Mondial Paris 2010 : Abarth 500C Essesse
La petite puce du signe du scorpion s’avère maintenant découvrable. L’Abarth 500C a fait ses débuts en concession, et ravira autant les dames que les messieurs.
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G-Power X5 M Typhoon : garez-vous !
Ça n’est peut-être pas notre plat préféré, mais le X5 M tout comme son pendant biaisé X6 a ses adeptes. Parmi eux, G-Power.
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Mondial Paris 2010 : Audi S1
Le Mondial de Paris 2010 approche, la petite A1 fait ses débuts commerciaux en cette rentrée 2010.
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Mondial Paris 2010 : Audi R4 Spyder
Audi a peut-être le vent en poupe, mais le vent dans le casque, ça n’est pas mal non plus. Ainsi, les Spyder se multiplient chez le constructeur aux anneaux.
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Arden Jaguar XKR 75 : plus spéciale encore
En 2010, pour son 75ème anniversaire, Jaguar a lancé une série spéciale de son coupé XKR.
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Ferrari : une future Enzo à moteur V8 hybride ?
Dans la Ferrari Enzo apparaissait un V12 6.0 à vous rendre accro. Une merveille de 660 ch propulsant la supercar à près de 350 km/h.
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Catheram Roadsport 125 Monaco : mini rocher
Certains ne comprendront jamais l’intérêt de rouler en Catheram. Les niveaux de confort sont aujourd’hui hauts perchés et une Catheram n’est pas ce qu’on pourrait appeler un salon roulant.
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Ariel Atom V8 : folie douce
Quelle est la prochaine étape, traverser l’atmosphère terrestre à coup de gaz ?
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Mondial Paris 2010 : concept Opel GTC
Le marché des compactes s’avère redoutable, et après les difficultés de sa maison mère GM, Opel n’a pas droit à l’erreur.
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Mondial Paris 2010 : et Ferrari ?
Tandis que Lamborghini annonce l’arrivée d’un nouveau modèle, et Lotus celle d’une