Le Mondial de Paris 2010 approche, la petite A1 fait ses débuts commerciaux en cette rentrée 2010. L’occasion choisie pour présenter la plus enthousiasmante de la lignée ? Enfin croisez vos doigts. Parce que même si la 1.4 TSI de 122 ch – pour l’instant la plus puissante et performante de la gamme – offre une poussée respectable étant donné ses caractéristiques, elle reste limitée face à de vraies sportives et n’apprécie guère les hauts régimes. De plus, son châssis reste assez ennuyeux. Pas de quoi tacler une Mini Cooper sur ce point.
En bref, vivement la S1 ! Qui, soit dit en passant, devrait être une très, très proche cousine des Polo GTI, Fabia RS ou Ibiza Cupra. Mais ne comptez pas sur elle pour le crier sur les toits. Toutes ces petites bombinettes sont équipées du 1.4 TSI de 180 ch et d’une DSG7 fournie d’office, pas le choix. On espère tout de même un ou deux petits traits de caractère bien à cette Audi S, hormis un habitacle impeccablement fini.
Or, Audi a confirmé sur sa liste d’entrantes pour le Mondial de Paris, une dénommée S1. A savoir s’il s’agit bien de celle que l’on attend, récemment prise en photos aux abords du Nürburgring lors de son développement, cette fameuse petite A1 sportive (traction avant, rappelons-le). Car n’ayant encore donné aucun détail sur les caractéristiques de cette ‘S1’ prévue pour le Mondial, Audi laisse encore planer un léger doute ou, suspense. Il pourrait encore s’agir d’un concept ayant à quelque endroit ‘S1’ incrusté sur sa carrosserie.
Le plus vraisemblable reste tout de même la présentation officielle de cette petite sportive Audi, toute première S à traction avant. Rendez-vous au Mondial.
Photos : Audi A1 Concept Wörthersee, simple préparation esthétique.
