Genève 2011 : eRuf
Ruf devançait déjà Porsche en termes d’électrification en branchant la 911, puis en présentant la Greenster en 2009.
Ruf devançait déjà Porsche en termes d’électrification en branchant la 911, puis en présentant la Greenster en 2009.
Si l’on vous dit Russie alors qu’il est question d’automobile, Lada, Gaz, préparations d’un goût aléatoire vous viendront à l’idée. Eh bien, ceci est une vision qui ‘pourrait’ changer.
La flexibilité permet de belles choses. Comme de multiplier à l’envi les carrosseries sur une même plate-forme.
Rendez-vous compte : selon le communiqué de la marque, la nouvelle Panamera hybride est la Porsche la plus sobre de tous les temps. Rien que ça !
Si papa Glickenhaus est devenu aussi riche, sans doute est-ce en cultivant l’art de prendre des risques. James Glickenhaus étant bien le fils de son papa, il ne lui fait pas peur d’imaginer envoyer son unique modèle de P4/5 Competizione au beau milieu d’un bataillon de fou-furieux armés de Porsche, Audi, BMW ou Aston Martin, (…)
Stuttgart ne compte pas en rester à l’hybridation.
La première McLaren des routes depuis la F1 a déjà été présentée sur le papier mais, manquaient quelques chiffres, pitance du passionné, pour clore les présentations.
Je soupçonne certains activistes anti-vitesse d’avoir eu un instant de jouissance perverse en voyant les chiffres de la mortalité routière de janvier 2011 (+ 21,2 % de décès par rapport à jan
Roland Gumpert poursuit sa petite entreprise. Un détour par son stand du Salon de Genève 2011 devrait d’ailleurs s’imposer dans quelques jours, puisqu’il y dévoilera son second véhicule.
Bon. Je vais de suite évacuer ma bile : je suis horrifié de voir que Lancia est contrainte à devoir rebadger des Chrysler pour offrir à sa gamme des grandes berlines.