Réunion exceptionnelle pour les 20 ans de la McLaren F1
McLaren célèbre son joyau. Celui créé par Gordon Murray, et que la plupart des passionnés vénèrent.
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A la rédac
Molsheim s’électrise
Avec des productions comme l’extraterrestre Veyron ou la Galibier en approche, on ne peut pas dire que Bugatti soit étranger aux défis techniques : Envoyer près de deux tonnes à plus de 400 km/h ;
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Hulme CanAm : le kiwi survitaminé anti-Caparo
Nous venant de l’autre bout du monde (Auckland, Nouvelle-Zélande), l’entreprise Hulme Supercars Limited annonce officiellement la production en très petite série de son étonnante création.
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G-Power à l’assaut du circuit routier
Les M3 Tornado CS Clubsport et M3 GT2 S se la jouent reines du circuit (routier). Comme un remake enfantin. « On dirait que tu serais une M3 GT2 ».
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Un coupé au secours de Maybach ?
Pas sûr… La marque d’hyper-luxe ranimée par Daimler en 2002 n’est pas en grande forme.
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Cosworth Impreza STI CS400 : futur collector
Subaru abrège quelque peu le suspense concernant la plus démente des Impreza de présente génération.
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Le groupe Volkswagen s’accapare Italdesign
Dans son élan d’expansion et sa volonté de devenir le n°1 mondial avec plus de dix millions de véhicules vendus chaque année d’ici 2018, VAG a mis la main sur le plus important des centres de des
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Peugeot 308 GTi : gentil matou
Pour ce qui est du félin, élégant, furtif et carnassier. Eh bien, la patience est mère de toutes les vertus. C’est ce qui se dit.
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Baby Cobra : corsé, le cappuccino
Un roadster Cappuccino se cache sous ce speedster Cobra.
A la rédac
Gemballa ferme boutique. Uwe-tu ?
C’est désormais officiellement officiel… Gemballa n’est plus. L’entreprise allemande était pourtant une valeur sûre du petit monde de la préparation.