500C et Punto Evo : Abarth épice aussi l’addition
Abarth continue d’épicer les produits Fiat en rééditant son travail sur les 500 et Punto Evo. La 500 gagne une version cabriolet, et la Punto Evo gagne une belle addition.
Abarth continue d’épicer les produits Fiat en rééditant son travail sur les 500 et Punto Evo. La 500 gagne une version cabriolet, et la Punto Evo gagne une belle addition.
On est une Porsche ou on n’en est pas une. Et avec ses qualités comme ses défauts, la Panamera en est une, de Porsche. C’est marqué dessus.
L’expérience Mini se décline. Berline trois portes, cabriolet, Clubman. Il y en a pour tous les goûts, un peu moins pour toutes les bourses.
Ça n’était pas ce que l’on peut appeler un secret, à force de prototypes aperçus sur le ‘Ring et de rapports officieux en veux-tu en voilà
Depuis 1975 et une 3.0 CSL à l’impressionnante et large carrosserie de compétitrice toute bariolée, quelques BMW font parfois office de toile.
L’une des voitures les plus célèbres de l’histoire du cinéma sort de l’ombre et revient momentanément sous le feu des projecteurs.
Emotion Wheels est un préparateur allemand qui, malgré son nom, ne médite pas qu’au polissage des jantes de grand diamètre.
Jaguar a déjà tenté d’étoffer son offre catalogue sous l’ère Ford. Et ça n’est pas avec l’indien Tata que le mouvement faiblira.
La nouvelle Citroën C4 arrivera en concession fin 2010, après avoir fait ses débuts sous les projecteurs du Mondial de Paris, à la rentrée prochaine.
Il est toujours prévu que le Juke divertisse les passants à partir de l’automne 2010. Mais Nissan ouvre dès ce 1er juin les carnets de commandes de son nouveau modèle.