Los Angeles 2010 : Porsche Cayman R
Plus que jamais le Cayman montre les dents, et davantage d’appétit pour la dynamique. Mais attention, défense de croquer la 911.
Plus que jamais le Cayman montre les dents, et davantage d’appétit pour la dynamique. Mais attention, défense de croquer la 911.
Mercedes n’aura pas attendu bien longtemps pour dévoiler (au salon de Los Angeles) la version AMG de sa somptueuse CLS, et on s’en plaindra pas.
Née au milieu des années 60, la Jensen FF était une auto innovante à bien des égards.
Petit constructeur britannique de voitures de sport né vers la fin de l’entre-deux-guerres, Allard a cessé toute production au début des années 60.
Séduisant modèle néo-rétro, le coupé Camaro se décline. Il aura maintenant sa version cabriolet, dévoilée juste avant l’ouverture des portes du Salon de Los Angeles 2010.
Le Salon de Los Angeles (ouvrant ses portes le 17 novembre 2010 à la presse) est connu pour être l’un des plus sensibles au design automobile.
Le moteur thermique n’a certainement pas dit son dernier mot alors que de nouveaux aménagements constitutionnels du moteur à combustion interne font en ce début de millénaire leur apparition.
L’édition limitée DR520 de la C63 développée par AMG aura peut-être été un avant-goût de ce qui attend la Classe C.
Au contraire de certains constructeurs qui ne comprennent plus ce qui fait la valeur de leur blason (au hasard, Alfa Romeo), Lamborghini prend bien soin de cultiver sa différence avec un nouveau m
L’homme derrière ce magnifique projet visant à faire vivre une Stratos du 21ème siècle, et ainsi faire revivre l’âme de celle issue du 20ème, est désormais un homme heureux.