Mercedes C63 AMG Coupé : longue vie Ô 6.2
Vendue à plus de 17 000 exemplaires (monde) depuis plus de trois ans et demi, la C63 AMG avait jusqu’alors la préférence des amateurs de berline, à 88 %, contre le break.
Vendue à plus de 17 000 exemplaires (monde) depuis plus de trois ans et demi, la C63 AMG avait jusqu’alors la préférence des amateurs de berline, à 88 %, contre le break.
Mine de rien, voilà 8 ans que l’A3 arpente nos routes. Audi a déjà présenté le concept de sa remplaçante lors du dernier salon de Genève, aussi les jours l’actuelle compacte annelée s
Même armé d’un châssis de qualité, le CR-Z ne possède pas encore tous les attributs d’une authentique sportive. La faute à une mécanique trop réservée.
Depuis le Salon de Genève et les propos d’un cadre de la marque suggérant que l’Evo numéro X sera la toute dernière, les rumeurs concernant la fin de la sportive intégrale persistent.
Les fétichistes du rapport prix/sensations imbattable ou bien même du ratio poids/puissance minimal auront peut-être bientôt un nouveau coup de cœur.
Mauvaise langue, nous avions pu évoquer l’aspect fantasmagorique du projet de construire sa supercar à soi en parlant de la Macross GT1, venue du froid canadien.
Des gamers adeptes de véritables simulations automobiles plutôt que de jeux d’arcade, qui ont 3 m² de parquet inhabités, et les poches bien remplies.
Est-ce encore possible, une GT3 RS plus efficace, aiguisée…
En entraînant le petit concept 500 Zagato à Genève, Fiat souhaitait tester les réactions du public face à ce séduisant double bossage.