La Ferrari FF se configure
Vous connaissez maintenant la FF Ferrari, nouvelle familiale de la marque.
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BMW Série 6 – le cabriolet décliné en coupé
Étrangement, BMW a dévoilé le cabriolet Série 6 avant le coupé.
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MP4-12C GT3 : la pistarde entre enfin en piste-vid
C’est fin décembre 2010 que McLaren annonçait officiellement le développement d’une version GT3 issue de sa nouvelle supersportive. Même V8 3.8 biturbo ‘M838T’ à carter sec, toutefois soumis aux réglementations, même cellule monocoque en carbone (MonoCell), mais point de châssis actif, une monumentale aile arrière fixe réglable, des appendices aérodynamiques inédits, une carrosserie 100 mm (…)
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Aston Martin V8 Vantage S, autre sirène vidéo
Inspirée de la V8 Vantage GT4, le modèle S présenté à Genève et dont la commercialisation suivra l’évènement helvète, se fait ici entendre dans l’enceinte du circuit espagnol Ascari. Un avant-goût très sonore avant de la découvrir dans votre magazine. La vidéo proposée par Aston a été réalisée sur piste – même si le pilote (…)
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Brabus 800 Widestar – pervers…
En ces temps de crise du baril oulala qu’il est cher, – tada!! – Brabus sort un Classe G de 800 ch…
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Singer 911 : rétro dessus, pas tant dessous
Singer Vehicule Design, entreprise américaine, a présenté sa première création en août 2009, à l’occasion du concours d’élégance de Pebble Beach (le modèle orange Racing, en bas de page)
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BMW i8 : Tests iVernaux pour l’iSportive
La sportive hybride signée BMW arrivera en 2013, si tout va pour le mieux. Elle effectue aujourd’hui aux côtés de l’i3 ses premières phases de test près du cercle Arctique.
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Vizualtech Growler – ruineuse résurrection
L’entreprise suédoise de design Vizualtech a revisité la Jaguar Type E à l’occasion des 50 ans de la belle.
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Genève 2011 : Gumpert Tornante, pour grand touriste très pressé
En pur missile sol-sol, en pistarde homologuée, l’Apollo n’a rien d’une compagne de tous les jours, ni même d’un modèle routier adapté aux longs trajets.
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Genève 2011 : Artega SE, ou Sport Electric
En place depuis 2006, le petit constructeur allemand a usé des technologies de son temps (châssis aluminium, boîte à double embrayage, carrosserie en polyuréthane renforcée de fibre de carbone).