RUF RGT-8 : une 911 à moteur V8 !
On connait Ruf comme véritable constructeur, grâce notamment à l’extrême CTR3. On peut aussi le percevoir comme un préparateur de 911, la première de ses activités depuis les années 70.
On connait Ruf comme véritable constructeur, grâce notamment à l’extrême CTR3. On peut aussi le percevoir comme un préparateur de 911, la première de ses activités depuis les années 70.
À Genève, AC présentait une évolution de sa Mk VI, une exécution moderne de la terrifiante Cobra. Tout le monde connaît la Cobra.
Est-ce la fin du fabuleux V8 6.2 atmosphérique des C, E, SL, CL, CLS, SLS et S63 AMG ?
Souvenez-vous, en 2009, le carrossier italien Touring Superleggera nous avait présenté la Maserati Quattroporte Bellagio.
Dès son lancement, la nouvelle Polo a fait forte impression.
La nouvelle Volvo S60 est incontestablement une de nos principales déceptions de ce salon de Genève 2010.
Sur le stand Aston Martin, tous les yeux sont rivés sur elle, la ‘bébé Aston’ baptisée Cygnet. Ayant pour base la Toyota IQ, la Cygnet est luxueuse à souhait.
Après que nous nous soyons installés à bord de la nouvelle Renault Wind, voici ce que nous pensons de ce petit cabriolet français.
Parmi les nouveautés françaises de ce salon de Genève 2010, la Citroën DS3 Racing est sans aucun doute celle qui a le plus attiré notre regard.
Nous n’avions pas du tout apprécié son design sur photo. En réel, toutefois, il faut avouer que la nouvelle Audi A1 nous laisse une meilleure impression.