Dès son lancement, la nouvelle Polo a fait forte impression. Pourvue d’une qualité de fabrication exemplaire et d’un design plus attractif que le modèle précédent, elle offre un excellent rapport qualité/prix. Son insonorisation s’est nettement améliorée tandis que son habitacle se montre davantage cossu.
C’est donc confiant que le constructeur allemand a présenté sa version GTI au salon de Genève. En matière de performances, il y a de quoi se réjouir. En effet, le petit 1.4 greffé d’un turbo et d’un compresseur affiche 180 ch pour 250 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h ne requiert dès lors que 6,9 sec, soit aussi bien que la Golf GTI. La vitesse de pointe atteint pour sa part 230 km/h. Petite ombre au tableau, l’habitacle est décidément trop sérieux tandis qu’il n’y a pas de boîte manuelle disponible, la DSG à double embrayage étant de série. Considérant qu’une Ibiza Cupra se négocie à partir de 23 135 €, on peut s’attendre à un prix d’attaque d’environ 24 000 €. Comparé aux 20 000 € de la DS3 156 ch ainsi qu’aux 24 100 € de la Clio R.S., ce n’est pas donné. Pourvu que son comportement dynamique soit à la hauteur de nos espérances ! Sachez finalement que sa commercialisation est prévue pour septembre prochain.