Il est toujours prévu que le Juke divertisse les passants à partir de l’automne 2010. Mais Nissan ouvre dès ce 1er juin les carnets de commandes de son nouveau modèle. Un peu en avance, car le service marketing s’est dit ‘submergé’ par les demandes. Ainsi, le Juke suivrait-il le succès du Qashqai ?… « Nous sommes persuadés que Juke drainera une nouvelle clientèle chez Nissan, comme ce fut le cas du Qashqai » disait même le constructeur il y a quelques mois. Ça n’est pas trop mal parti, semble-t-il.
Crossover urbain, attirant au choix la sympathie ou les railleries avec son drôle d’air, il aura au moins le mérite d’offrir un vrai dépaysement par son style. Et en particulier lorsqu’on le regarde dans les yeux, ceux du haut ou bien du bas, c’est comme vous voulez. Car au contraire, l’habitacle est plus réservé. Moins riche en expérimentations esthétiques…
Mais en plus d’être impertinent côté face, le Juke le sera aussi sous le capot. Car s’il a davantage vocation à jouer les véhicules urbains ou péri-urbains, Nissan ose le munir d’un petit bloc essence de presque 200 ch. On appréciera le geste. Un très intéressant 1.6 turbo à injection directe de précisément 190 ch et 240 Nm. Quand le bloc de même cylindrée d’une Mini Cooper S en est à 184 ch et 240 Nm. La Mini, version Countryman, sera d’ailleurs une excellente concurrente pour ce Nissan Juke. Les deux étant disponibles avec ou sans transmission intégrale dans leur version la plus puissante. Et les deux, promettant une conduite fun et dynamique. En revanche, si l’on fera le choix des quatre roues motrices pour le Juke, la seule transmission disponible sera une CVT (variation continue, a priori pas des plus sportives). Et seuls 50 % du couple au maximum pourront être transmis aux roues arrière (100 % pour le système ALL4 de la Countryman).
Aucun chiffre de performances n’est encore divulgué, à opposer aux 7,6 sec et 215 km/h (7,9 sec et 210 km/h avec le transmission intégrale) de la Mini Cooper S Countryman. Mais on sait maintenant que le Juke sera affiché à partir de 20 840 € en version 1.6 DIG-T de 190 ch et 2 roues motrices. 26 040 € avec les transmission intégrale et boîte CVT. (Il sera également proposé un 1.6 essence de 117 ch et un 1.5 dCi 110 ch, à partir de 16 490 € et 18 540 € respectivement). Un positionnement favorable.
Une alternative plus économique à la Mini Countryman, mais un look de batracien fantasque qui pourra provoquer l’hésitation. Cependant une bonne surprise, surtout si les prestations dynamiques de sa version 1.6 turbo de 190 ch sont au rendez-vous. Divertir les passants, oui. Mais le Juke pourrait bien amuser son conducteur lui aussi.
