Quand on pense Lotus, on respire Exige, Elise, Evora… On attend également du neuf concernant la batterie de projets pharaoniques (utopiques) si on se remémore les Esprit, Elite, Elan, Ethos, Eterne et autres (le dernier salon de Francfort avait en revanche été plus conciliant avec la réalité !). Pour l’heure qu’on se le dise, le (…)
En reprenant le le V6 3.5 l VVTI avec compresseur Eaton de sa grande soeur Evora S, la Lotus Exige S millésimée 2012 a résolument changé d’ère se posant plus que jamais comme une digne concurrente à la Porsche Boxster pour n’en citer qu’une. A voir comment la relation entre le châssis et ce six (…)
Parmi les nouveautés Lotus au salon de Francfort (rappelez-vous ce sujet et celui-ci), la firme d’Hethel entendait également charmer les écuries privées en dévoilant cette Exige R-GT appelée à être homologuée par la FIA afin de ferrailler lors des joutes de WRC sur asphalte comme Monte-Carlo, San Remo ou le Tour de Corse. Avant de (…)
Après l’immense crise de mégalomanie qui semble avoir affecté le constructeur d’Hethel lors du dernier salon de Paris, le voici qui revient à Francfort sans paillette ni concept galactique mais avec la gamme classique, qu’on lui connaît, très largement optimisée.
C’est évidemment dans les allées du salon de Francfort que Lotus lève le voile sur l’Exige S, version ultime de la sportive légère. Ici donc on rejoue volontiers la maxime chère à Colin Chapman alias light is right. On ne peut en effet pas contredire cette affirmation quand on sait que le joujou revendique un (…)
Que prépare Lotus pour le prochain salon de Francfort ? Et bien nous aurons droit à la nouvelle Elise ainsi que l’Evora GTE Road Car. Mais ce n’est pas tout. Et parmi les nouveautés envisagées, la possibilité de découvrir l’Exige dans sa version restylée prend du corps via le teaser vidéo que vient de publier (…)
« Another Lotus bites the dust« … Lotus, décidément sous les feux de l’actualité depuis plusieurs jours, vient de s’associer à la prochaine vente aux enchères Freddie For A Day et a gracieusement offert une Evora S pour la bonne cause. L’auto, un one-off qui devrait ravir les fans de l’ex idole du rock, sera donc soumise (…)
Etroitement dérivée de la compétitrice Evora GTE, la Lotus Evora GTE Road Car sera bien produite en une petite série pour le marché européen.
Le jeune patron de Lotus Dany Bahar est parfois difficile à suivre. Il y a peu, il annonçait la nomination d’un rappeur américain comme vice président des départements ‘Creative Design’ et ‘Global Marketing’ de Lotus Cars. Hormis l’assurance de faire le buzz, ça n’avait a priori que très peu de sens, et c’est peu dire. (…)
Soyons clair, Lotus n’a pas engagé un nouveau vice président des services créativité et marketing hautement qualifié qui, durant son temps libre, poserait quelques rimes sur un bon beat. Non. Lotus a engagé comme nouveau vice président des services créativité et marketing… un rappeur, de profession ! Son nom : Swizz Beatz.
