La philosophie de la nouvelle Classe E s’étend peu à peu au break, au coupé, puis au cabriolet. Celui-ci devrait arriver en concession au premier semestre 2010.

Le préparateur allemand n’est pas reconnu pour ses préparations cosmétiques exubérantes – et ça n’est pas un reproche – mais davantage pour son expérience dans le maniement du chausse-pied.

Après le rapprochement entre Fiat et Chrysler, une Alfa Romeo remplaçante de l’Alfa 166 pourrait bien accueillir un V8 maison.

Les nanotubes de carbone, découverts il y a peu, ont des propriétés telles que leurs applications potentielles touchent à la mécanique, l’électronique, la chimie et bien d’autres domaines.

Selon toute vraisemblance, conduire cette Panamera sera un grand moment, d’autant qu’elle devrait redéfinir les normes de la catégorie.

Vous ne connaissez peut-être même pas ce modèle de la gamme Mazda, et pour cause !

C’est sur la grande boucle du Nürburgring que se joue l’honneur de nombreux pilotes. Mais c’est avant tout et tout au long de l’année celui des grandes marques automobiles qui entre en jeu.

Ça n’est plus un secret, Toyota et Subaru préparent ensemble un nouveau coupé sport de taille moyenne.

Produit de 1991 à 1997, le coupé SVX (Alcyone SVX au Japon) a mené une carrière assez discrète malgré une ligne pour le moins originale.

Les records en tous genres sont incontournables dans l’univers automobile. Ou, dans celui des transports plus généralement.