Bugatti Veyron Super Sport : Bang !
Ça n’est pas encore le mur du son. Pas tout à fait. Mais tout de même une belle secousse au coeur de l’univers automobile.
A la rédac
Essais
Essai : Une Giulietta plus Lancia qu’Alfa
Aussi étrange que cela puisse paraître, Alfa Romeo pâtit d’une image de marque désastreuse en Italie.
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Mercedes C 63 AMG DR520 : prépa maison
On n’est jamais mieux servi que par soi-même. Il ne s’agit pas ici du travail d’un préparateur X ou Y, mais bien de Mercedes.
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One-77 : bonne pour un tour en enfer
Pour la première fois, une Aston Martin One-77 ou ce qui n’est encore qu’un prototype de développement a été repéré sur le ‘Ring.
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Audi R8 V8 Spyder : petit bloc au grand air
Pour présenter son R8 Spyder en septembre 2009, Audi avait choisi de lui installer son bloc le plus puissant. Un V10 5.2 capable de 525 ch à 8000 tr/min et 530 Nm à 6500 tr/min.
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Renault Mégane RS : jamais rassasiée
Espionnée pour la première fois sur la boucle nord du Nürburgring, une Mégane RS à la gueule grande ouverte.
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Aston Martin DB9 2010 : la belle remaquillée
La plus élégante des GT anglaises passe brièvement chez l’esthéticienne, plus que sur le billard.
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Mercedes AMG V8 6.2 : hargneux mais distingué
Parmi les récompenses que les constructeurs peuvent afficher pour attirer le chaland si perplexe, on trouve la suivante : International engine of the year awards (douzième édition en 2010)
Essais
Essai : Abarth Punto Evo, la rigueur sans la tristesse
On ne doit pas dire Fiat Punto Evo Abarth mais bien Abarth Punto Evo.
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Dix mille Gallardo, ça fait du bruit
Automobili Lamborghini trompète en ce milieu d’année 2010 : Sa petite Gallardo a désormais atteint une production record.