Lamborghini Jota : pas parisienne ?
Tandis que Lamborghini nous tease en préambule du Mondial de Paris, la remplaçante de la Lamborghini Murciélago – jusque là baptisée Jota – tourne quant à elle sur la Nordschleife.
Tandis que Lamborghini nous tease en préambule du Mondial de Paris, la remplaçante de la Lamborghini Murciélago – jusque là baptisée Jota – tourne quant à elle sur la Nordschleife.
Affichant des lignes particulièrement dynamiques, la version définitive du nouveau SUV compact de la marque sera présentée lors du Mondial de Paris 2010.
One-77 ; l’auto ayant le moteur le plus puissant au monde, sans l’aide d’aucune suralimentation.
Peugeot a le don de proposer des concepts alléchants, et celui de ne jamais les porter jusqu’à la production. C’est sans doute ce qui attend cet EX1, appétissant lui aussi.
Stuttgart aura en 2010 été généreux en éditions spéciales de tout genre.
Pas de S pour l’A1. La plus sportive des petites Audi ne s’appellera finalement pas S1.
Pour ne pas venir au Mondial de Paris 2010 les mains dans les poches, Maserati a prévu d’y présenter une nouvelle déclinaison de son coupé GT. Quoique de nouveau il n’y a pas grand-chose.
Voici un premier aperçu de cette fameuse ‘nouvelle ère’ promise par Lotus.
La BMW M6 a fait ses adieux aux chaînes de production tout récemment.
Si quelques constructeurs manqueront à l’appel lors du Mondial de Paris 2010, Subaru ou Aston Martin parmi eux, le rendez-vous s’annonce tout de même relativement riche de nouveautés et de conc