Mercedes Coupé Classe C : découpe commune
Avec la disparition du bien peu captivant CLC et la présence d’un coupé Classe E haut perché pour les bourses, Mercedes a pensé bon d’introduire un nouveau coupé.
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Analyse, Salons
Detroit 2011 : Caddy de compèt’
Plus connue dans l’histoire pour être une marque de luxe et d’innovations techniques au sein du groupe GM, Cadillac se laisse parfois tenter, tout de même, par la compétition sur piste.
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Lotus : du nouveau chez les anciennes
Sous l’égide de Dany Bahar et de multiples nouvelles recrues sorties tout droit de chez Ferrari ou BMW, la petite marque britannique veut maintenant jouer aux grandes, vous le savez.
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Pagani attise
C’est très à la mode, la preuve, ça se prononce en anglais, le teasing atteint le respectable Horacio et sa petite entreprise. Pagani qui en dix ans est devenue presque légendaire auprès des passionnés, et une marque référente dans l’univers de la supercar. Et ça ne va pas s’arrêter là – dieu merci – alors (…)
Analyse, Salons
Detroit 2011 – Porsche 918 Coupé ?
Porsche l’a promis juré, il y aura au Salon de Detroit en ce début d’année 2011 une première mondiale, celle d’un véhicule ‘spectacular’.
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GTA Spano : la famille va s’enrichir
Tout droit sortie d’esprits de compétiteurs que sont les cerveaux de GTA Motor (structure espagnole engagée en compétition depuis plus de 15 ans), la Spano nous donne quelques nouvelles à l’occasi
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Ferrari F151 : quelque chose de ‘supercar’
C’est sous ce nom de code que s’ébroue pour le moment la grande GT Ferrari, remplaçante de la 612 Scaglietti : F151. Une relève qui sera mise en scène pour la première fois lors du prochain Salon de Genève, qui s’ouvrira début mars 2011. Lamborghini y dévoilera sa nouvelle méchante bestiole, celle qui prendra (…)
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Une Mini pour les vieux ?
Attention à ne pas oublier le ‘e’ de son nom : cette Mini s’appelle Paceman et non Pacman.
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La future Murciélago en approche finale
PNC, atterrissage prévu à l’aéroport de Genève dans un peu plus de deux mois. Veuillez redresser votre siège et attacher votre ceinture.
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Mercedes : la Classe AMG, de A à SLS
La Classe A ; pas le plus attirant des produits étoilés une fois passé le panneau de fin d’agglomération.