Sous l’égide de Dany Bahar et de multiples nouvelles recrues sorties tout droit de chez Ferrari ou BMW, la petite marque britannique veut maintenant jouer aux grandes, vous le savez. Et ce littéralement, lorsqu’on nous présente une berline quatre portes (Eterne) de 1 850 kg sur le stand du salon parisien. Mais pour ne pas faire fuir tout de suite les adeptes des produits allégés, Lotus va en 2011 renouveler la petite Exige (photos), cette sorte de pistarde homologuée pour la route.
Une Exige retouchée qui devrait garder ses distances avec les nouveaux modèles attendus dès 2012/2013, plus luxueux, moins rudimentaires, et alors qu’une nouvelle Elise à toit en dur a également été dévoilée sous forme de concept (320 ch, 1 095 kg). L’Exige sera donc l’une des dernières Lotus ‘d’ancienne génération’, tandis qu’on attend un probable remaniement de la petite Elise, sa remplaçante n’étant prévue que pour 2015.
Avant l’arrivée des nouveaux modèles Lotus, outre ce renouvellement de l’Exige, viendra aussi un restylage de l’Evora. Il est surtout prévu un travail sur l’habitacle ; sa présentation, la qualité des matériaux ou de l’assemblage. Il faut également s’attendre à d’autres versions de l’Evora, en plus du modèle S et de celui standard.
Enfin, concluons en notant que Dany Bahar a bien précisé que non, il ne souhaite pas faire de Lotus un ‘Ferrari à l’anglaise’. On aurait pu le croire avec un stand clôturé au Mondial, aussi vip que grotesque. Mais en fait non, plutôt une sorte de ‘Porsche à l’anglaise’ : « nous cherchons à proposer le même type de voitures qu’eux ». Des tracteurs ? Croisons ce que l’on peut pour que Mr Bahar et ses acolytes passent leur tour sur le cas SUV, pourtant très tentant puisque best seller.
