Nous avons déjà évoqué à plusieurs reprises l’édition 2011 de la plus célèbre des courses de côte. La Pikes Peak International Hill Climb aura cette année vu triompher Monster Tajima et sa monstrueuse Suzuki ; une fois de plus.
Histoire de patienter jusqu’au Salon de Francfort fixé au mois de septembre, voilà une vidéo relayée par le site internet Teamspeed qui dévoile pour la première fois la nouvelle 911 sans camouflage.
L’une des plus belles GT sportives du moment n’est pas uniquement l’affaire de Novitec Trident quand vient l’atelier bidouille. L’autre préparateur allemand DMC ose lui aussi rectifier la grande italienne.
Elle n’avait pourtant pas l’air anémique avec son flat-six de 700 ch, mais l’inédite supercar à moteur central en remet une petite dose. L’arrivée des Huayra ou Aventador, elles aussi armées de 700 furieux canassons, a peut-être incité RUF a gonfler le torse un peu plus et revoir judicieusement sa copie.
Nos confrères américains de Motor Trend nous livrent ici une splendide vidéo. En vedette ? La monstrueuse Lexus LFA. Tout le reste n’est que conjectures, qu’on se le dise…
Une nouvelle page s’ouvre dans la carrière de la berlinette italienne après avoir satisfait aux dernières phase de développement. La Ferrari 458 Italia Grand Am est fin prête et s’apprête à participer aux joutes américaines dans les compétitions de GT. Premiers tours de piste américains ? Lors du Daytona International Speedway (Floride) ces 26 et (…)
Certains sentent la fumée de cigarette. Lui doit sentir la gomme brûlée. Ken Block est plus célèbre pour ses Gymkhana que pour ses prouesses en rallye, mais quand il s’agit de faire le show, il a de quoi obtenir quelques médailles.
Vous connaissiez sans doute la Lamborghini Gallardo du policier italien. Voici maintenant la Lotus du Carabinieri. Ou plutôt les deux Lotus. Le colonel Marco Minicucci, porte-parole de la Arma dei Carabinieri, vient en effet d’annoncer l’arrivée en ses rangs de deux Evora S un peu spéciales.
Difficile d’imaginer les VW Polo, Seat Ibiza ou Skoda Fabia rouler à plus de 300 km/h. Des autos qui partagent leurs dessous avec l’A1. Mais puisque la petite Audi est une Audi, elle a droit à quelques attentions particulières.
Fake ? Réelles images ? Savant montage ? Impossible à savoir même si finalement cette vidéo paraît crédible. Attention les yeux, voici de l’insolite dans les colonnes de Speedfans sous le thème « Comment ne pas se garer » ou alors « Comment s’affranchir du paiement du ticket de parking ».
