Depuis 1976, l’appellation Golf GTI a été fabriquée à 1,9 million d’exemplaires. Un sacré succès, d’ailleurs mérité pour celle qui a inventé la catégorie des compactes sportives. Et voici, comme prévu, la 7ème génération de chaude allemande, qui arrive en deux versions, GTI et GTI Performance. Retour vers plus de radicalité ? Technique Si elle (…)
Annoncée par le concept C-X16 l’an dernier, la nouvelle F-Type entend offrir à Jaguar une clientèle nouvelle à 90 %. Il faut dire que la marque, toutes proportions gardées, n’a plus produit ce genre de roadster depuis la… SS100 d’avant guerre ! Mais ce magnifique joujou dessiné par Ian Callum et son équipe a-t-il les (…)
Break, 560 ch. Break, 560 ch. D’aucuns se demanderont si cela a un sens de lancer une telle auto vu le contexte actuel. Mais pas chez Audi, dont nous allons tester le dernier monstre, dénommé RS6, sur les autobahns entourant Munich. Technique La RS6 de troisième génération fait naturellement le plein côté technologie. Sous le (…)
Après les Renault Clio IV R.S. et Ford Fiesta ST, la Peugeot 208 GTI entre dans la lutte pour le titre de Miss Sportive. Présentée d’abord sous forme de concept à Genève en 2012, puis dans sa version définitive au dernier Mondial de Paris, elle a de sacrés challenges à relever : contrer efficacement ses (…)
Ce pneu été HP, dévoilé au Salon de Genève, est la grande nouveauté cette année chez Goodyear. Il vise le cœur du marché des compactes (Golf, Mégane, Série 1…). Goodyear le présente comme une véritable nouveauté, en rupture par rapport à la dernière génération EfficientGrip. Le but avoué est de prendre de l’avance sur (…)
Plus la répression routière s’accentue, plus les sportives pullulent. Voilà un paradoxe qui nous plaît ! Dans la foulée de la Clio IV R.S. EDC, et tandis que Peugeot fourbit sa 208 GTI, Ford lance sa nouvelle Fiesta ST, après 5 ans d’absence sur le marché des petites sportives. Mais dispose-t-elle d’armes suffisantes pour affronter (…)
La Bentley Continental GT modèle 2013 est la voiture la plus rapide jamais produite par la marque de Crew. Nous l’avons essayée pour evo.
ini a dernièrement ressurgi en rallye, domaine qui l’a rendue célèbre durant les années 60. Avec ses toutes petites citadines, la marque chahutait à l’époque une concurrence souvent bien mieux dotée. Mais si Mini a retrouvé le chemin des spéciales ces dernières années, c’est avec son modèle le plus imposant, la Countryman.
Comme promis lors de notre essai routier de la Clio IV R.S. 200 EDC, nous vous proposons celui de la version Cup sur circuit. Il s’agit de la piste de Guadix, située dans la région de Grenade. Malheureusement pour nous, la météo était à la pluie ce matin. Ou heureusement ? La piste, relativement peu (…)
Après 6 ans passés à régner sur la catégorie des petites sportives, la Renault Clio III R.S. a été écoulée à 30 000 exemplaires de par le monde. Un chiffre qui pourra paraître faible pour une auto du segment B. Mais si on prend cette ex-citadine pour ce qu’elle était, à savoir non pas une (…)
