Dès ses premiers tours de roues voilà quelques mois, la Ford Fiesta ST s’est révélée être une excellente petite sportive. Le préparateur Mountune propose désormais une modification lui offrant des courbes de couple et de puissance plus généreuses. Non encore importée en France, la voici toutefois à l’essai.
Niche dans la niche, le RS Q3 développé par quattro GmbH constitue une offre unique sur le marché : c’est le seul petit SUV de sport. Nous nous sommes rendus dans les Alpes et les Dolomite pour pour ce qu’il a dans le ventre Technique Les nostalgiques de la défunte RS3 seront contents : le RS Q3 (…)
Il n’a pas fallu longtemps à BMW pour mettre sur la route les versions à 4 cylindres de la 435 i. Certes suralimenté, ce petit moteur turbo est-il à la hauteur de l’élégance et des qualités dynamiques du coupé dérivant de la Série 3 Technique Plus longue (+ 14 mm, à 4 638 mm), basse (…)
L’Alfa Romeo 4C, qui sera commercialisée dès Octobre 2013, est la première voiture depuis de longues années à honorer l’héritage et les gènes sportifs de la firme italienne.
Nouvelle venue au sein de la gamme A3, la berline ne manque ni de charme, ni de caractère et étonne par son comportement d’une rare efficacité.
Capable de performances plus dévastatrices que ses devancières, c’est dire, voici la toute nouvelle Porsche 911 Turbo. Dès son lancement, elle s’offre deux déclinaisons : celle ‘de base’ à 520 ch et 163 919 €, ainsi qu’une version ‘S’ qui atteint 197 288 € et 560 ch. C’est justement cette dernière que nous avons testée.
Voici déjà 17 ans que la Skoda Octavia a été relancée par le Groupe VW. Refondue une deuxième fois l’année dernière, elle se décline désormais, à l’instar de ses devancières en version sportive RS, disponible en deux motorisations, une essence de 220 ch et une diesel de 184 ch. Rendez-vous sur le très agréable circuit (…)
Cela tombe mal : Peugeot a décidé de ne plus faire évoluer ses appellations numériques à partir de la 308, modèle qui a connu un succès mitigé. Si celle que nous connaissons depuis 2008 n’est qu’une évolution de la 307 – une grande réussite commerciale –, la toute dernière-née part d’une base 100 % nouvelle. (…)
C’est toujours bon d’essayer une voiture quelques mois après son lancement. Nous avons pu le faire avec la nouvelle Maserati Quattroporte GTS, sur des routes bien françaises. Et nous devons avouer que cette grande berline nous a étonnés à plus d’un titre. Mais en bien ou en mal ? Technique Pas de changement, sous le (…)
La Série 3 coupé est morte, vive la BMW Série 4 ! Et nous voici au volant de la 435i, version la plus puissante de la nouvelle venue avant l’arrivée prévue pour 2014 de la M4, remplaçante de la M3.
