On ne peut pas dire qu’Alfa Romeo soit dans une bonne passe. L’année 2009 aura été mauvaise, avec seulement 110 000 voitures vendues, soit la moitié du chiffre atteint en 2000.

Je vous l’accorde, elle était facile celle-là. Toujours est-il que la partie de cache-cache entre Renault et la presse auto est officiellement close.

C’est officiel, toutes les M3 GTS ont trouvé preneur.

Citroën semble enfin prêt à proposer un modèle véritablement sportif. 2010, jamais trop tard…

Outre le restylage (quasi transparent) de la Mazda 6, le constructeur nippon annonce qu’il présentera une édition limitée de son iconique cabriolet MX-5 au prochain salon de Genève.

Première bonne nouvelle, Pininfarina sera, malgré une situation financière assez délicate, bien présent au prochain salon de Genève.

Vous connaissez la chanson. Et la 911 fait effectivement partie d’une équipe qui gagne.

Le constructeur suédois n’est pas le plus grand ami du 4-cylindres. Adepte du chiffre 5, il apprécie également la compagnie du 6-en-ligne, voire même du V8.

Dénommée F10, la nouvelle monoplace du cheval cabré vient d’être présentée à la presse lors d’une cérémonie officielle à Maranello.