La Nordschleife en live, toute l’année !
Nul besoin de présenter la Nordschleife, boucle nord du Nürburgring. Près de 21 km de bitume que certains auront surnommé l’enfer, quand d’autres y voient un petit bout de paradis.
Nul besoin de présenter la Nordschleife, boucle nord du Nürburgring. Près de 21 km de bitume que certains auront surnommé l’enfer, quand d’autres y voient un petit bout de paradis.
Vous aimez les supercars ? Oui. Vous avez des écouteurs ? Oui. Eh bien, en place les amis. Voici en images un rassemblement comme on en voit outre-Manche, d’envergure.
Pour l’épisode « Réveil-matin » du jour, on retrouve Chris Harris en guise de maître de cérémonie…
Le duo français s’est doucement retiré du rallye après des années de domination. Mais un pilote reste un pilote, et Loeb a besoin de nouveaux défis. L’un d’entre eux : le championnat du monde des voitures de tourisme, ou WTCC.
Lourds, volumineux, goulus, effroyablement chers, les breaks Audi RS6 Avant et Mercedes CLS63 AMG Shooting Brake font la paire, chose indiscutable. Et les analogies ne s’arrêtent pas là.
Racheté en 1999 puis transformé en piste dite ultra-moderne, la structure du circuit Paul Ricard ou High Tech Test Track (HTTT) a récemment inauguré un nouvel aménagement. Outre la piste principale et ses 167 configurations, ou celle de karting longue de près d’1km, l’ensemble dispose désormais d’un tracé annexe
Ce matin nous nous réveillons en compagnie de l’Audi RS7, une bombe frappée des quatre anneaux que nous avons récemment mise à l’essai (souvenez-vous).
Ce mois-ci dans EVO, du lourd ! Du très lourd. Et un comparatif comme on les aime, un choc : Huayra vs Veyron…
C’est sur le circuit de Fiorano que le talentueux pilote espagnole roulant pour la Scuderia a cravaché la dernière née à Maranello
Une star pour vous lever de bonne manière ce matin : voici donc la dernière génération de la Porsche 911 Turbo comme vedette de notre saga quotidienne « Réveil-matin ».