achisme pour certains… Incontournable pour d’autres. Dégradant pour d’autres encore ou, non, actrices à part entier. A chaque salon automobile, ses hôtesses. Charmantes hôtesses.
Le nouveau Renault Espace change radicalement pour sa cinquième génération. La plus habitable des Renault perd sa ligne de monospace au profit d’un mix entre crossover et SUV. En surfant sur cette tendance appliquée cette fois-ci sur sa célèbre familiale, Renault souffle un vent nouveau sur ce segment et ça fait du bien ! Avec (…)
Après avoir défriché avec brio (et réussite commerciale) le segment des crosovers avec son Qashqai, et incité tous les constructeurs ou presque à investir le segment, Nissan fait son retour sur le segment C des berlines compactes…
i au Mondial de Paris 2014, vous ne vous rendez pas au hall 8, vous avez raté votre vie ! En effet, s’y tient une exposition exceptionnelle baptisée l’Automobile et la mode. Outre des séries spéciales réalisées avec l’aide de célèbres maisons de couture (Matra Bagheera Courrèges, Volvo 240 Turbo Hermès, Nissan Micra Lolita Lempicka), (…)
Sur la base de l’étonnante XL1, VW a réalisé cette surprenante XL Sport, présentée en 1ère mondiale à Paris. Il ne s’agit plus d’une hybride visant à pulvériser des records de consommations mais bien d’une sportive ultralégère animée par… Installé en position centrale arrière V2 (dans une allemande, ça fait toujours frémir) fourni par Ducati, (…)
La vedette du stand Ferrari est cette année une « simple » déclinaison à toit découvrable de la redoutable 458 Speciale. Pour ne pas juste la nommer Spider, Ferrari a préféré lui donner l’appellation A, référence à « Aperta ». Outre la disparition du toit, cette 458 adopte le même V8 4,5 litres de 605 chevaux que le coupé. (…)
Le concept DS Divine trône fièrement à côté du stand Citroën. A côté, car cette jolie étude style ne préfigure pas les prochains modèles Citroën mais bien ceux affublés des lettres DS. A travers cette étude, DS cherche à marquer un peu plus la séparation avec Citroën… Cette DS Divine tend également à inspirer les (…)
as de GT86 sur le stand Toyota mais un grand coupé sur stand Lexus. En l’occurrence, la RC F. Imposante (4,70 m de long), un peu lourde visuellement mais pas dénuée de caractère, elle se veut une sportive ‘à l’ancienne’, c’est-à-dire, dotée d’un bon gros V8 5.0 atmosphérique, aussi hybride que ma belle-sœur et fort (…)
ouvent, on fustige le style d’une voiture quand on la découvre en photo, et on change d’avis quand on l’a devant soi. La Lamborghini Asterion entre-t-elle dans ce cas de figure ? Pas selon nous. Avec son avant façon Porsche Panamera, son look tout en fluidité et son arrière très lourd, elle peine face à (…)
La star du stand Jaguar au Mondial de Paris est assurément la nouvelle berline d’entrée de gamme appelée XE. Petite sœur des XF et autres XJ, la XE tentera de faire mieux que la précédente X-Type lancée sous l’ère Ford. Les indiens de chez Tata Motors tentent maintenant de lancer une concurrente de taille face (…)
