Seul élément reliant la caisse au bitume, le pneumatique est de la plus haute importance.

Nous n’avions pas besoin de ça pour être convaincus des capacités de la 599XX. Mais Ferrari fait grand bruit de son passage sur le ‘Ring. Alors, on ne va pas faire les difficiles.

La Mazda RX-8 pourrait disparaître définitivement du marché européen en fin d’année. Cette nouvelle provient d’outre-Rhin, du responsable de la marque pour l’Allemagne, Joseph Alois Schmid.

On l’avait un peu perdu depuis la disparition de la 205 GTI. Chez nous l’appellation s’était d’ailleurs fait la malle elle aussi, puisqu’on a ensuite eu droit à S16 ou RC.

Lamborghini a aujourd’hui son propre centre de design. Une petite structure, cependant capable de perpétuer la tradition de la marque ; donner naissance à d’impressionnantes carrosseries.

Intelligemment, Alfa Romeo fait évoluer sa citadine chic, par petites touches successives.

Mountune propose de concert avec Ford la préparation mécanique de la série spéciale RS500.

MTM annonce l’arrivée d’une sacrée tentatrice. La seule R8 disponible en mode propulsion.

Ferrari dévoile les premières informations sur celle qu’on annonce comme la Ferrari de route la plus rapide de l’histoire. Ça n’est pas la F70 ; on attendra encore un peu.