La Lotus Esprit du nouveau millénaire qui devrait faire ses débuts aux Mondial de Paris 2010 pourrait bien avoir des moteurs Toyota ; enfin, Lexus… Des blocs à huit ou, dix cylindres… Mais atte
En attendant le retour d’un modèle R, la conduite d’une S60 de nouvelle génération laisse un peu sur sa faim l’amateur de sensations.
Tout comme la Mazda RX-8, la Honda Civic Type R devrait faire ses adieux en fin d’année 2010.
Le petit monde des sportives de haut vol capables de filer sans le moindre bruit d’échappement va s’agrandir. C’est incontournable.
Comme aux 24 Heures du Mans, les parkings entourant le circuit sont riches de modèles parfois tous plus intéressants les uns que les autres. Au Mans Classic ; des anciennes bien sûr.
Parmi les autos présentes au Mans Classic, les plus récentes se trouvent être trentenaires.
On a bien bossé chez Citroën. Présentée à l’état de maquette au Salon de Genève 2010, la Citroën Survolt roule désormais comme nous avons pu le voir au Mans Classic.
Si les Porche, Ferrari, Jaguar et autres Aston Martin sont présentes en grand nombre, d’autres marques moins connues sont engagées au Mans Classic.
