Un joli micmac que l’Anadi. Quoique joli, vous en jugerez. Pour le reste, l’auto ouvertement basée sur une Corvette C6 nous vient des États-Unis, dans l’Ohio précisément où elle est réalisée. Néanmoins, Soleil Motors se présente comme une marque italienne faisant partie d’un groupe indien (spécialisé dans la finance notamment). Quant au designer de cette (…)
À la manière d’une Wiesmann ou d’une (feue) Artega, le Roadster signé Roding nous vient d’Allemagne et emprunte son groupe motopropulseur à un grand constructeur teuton, ici BMW. Et à l’image de Caparo avec sa T1, Roding expose son modèle routier comme un concentré de savoir-faire.
Parmi les nombreux préparateurs du salon, beaucoup de teutons et un seul petit français : Delavilla. L’entreprise basée près de Lyon et spécialiste des modèles Porsche présente ici pour la première fois son concept Hard Back développé pour la toute nouvelle 991 cabriolet. Déjà proposé pour les 996 et 997, il s’agit d’un système offrant à (…)
Autre supercar inconnue bleue ciel, autre V8 d’origine GM et autre tarif délirant. Face à la Vencer Sarthe, les caractéristiques sont toutefois ici quelque peu différentes. D’une part, la carrosserie de cette Evantra, sportive propulsion à moteur central, peut être modifiée suivant le bon vouloir du client (et néanmoins toujours sous la houlette de Luca (…)
Parmi les petits constructeurs de ‘supercars’ encore anonymes qui rêveraient de se tailler une part du marché, on trouve la firme hollandaise Vencer qui présente la Sarthe. C’est toutefois à Monaco, loin du circuit du Mans, que l’auto fait cette année sa grande première alors que sa production a d’ores et déjà débuté au sein (…)
Tout ce qui brille n’est pas d’or… Il y a aussi les diamants, le platine, l’argent massif. Tout autant dédié aux chronographes de quelques centaines de milliers de nos euros qu’aux supercars à plus d’un million, le salon Top Marques se sent comme à la maison entre le plus célèbre des rochers et la Méditerranée
Petit billet marketing et opérations publiques. Le constructeur britannique annonce en effet son partenariat avec le prochain Festival de Sundance à Londres…
Le printemps débarque, alors quoi de mieux qu’une jolie route sinueuse et la sportive qui va bien. Aussi, EVO vous régale ce mois-ci avec une multitude de dossiers dédiés aux meilleures sportives routières. À bouquiner sans modération ! Commençons d’ailleurs avec l’une, si ce n’est LA plus géniale des sportives des routes, la 911 GT3. Découvrez (…)
À trainer sur un site au nom aussi évocateur que ‘Speedfans’, vous n’êtes sans doute pas contre une petite pointe à près de 400 km/h. Et c’est justement ce que vous propose EVO ce mois-ci, un numéro particulièrement riche en sensations fortes !
Vous bavez, on le sait bien, à l’idée de découvrir cette nouvelle supercar Ferrari. C’est pourquoi dès demain, Speedfans se trouvera en plein cœur du Salon de Genève, prêt à vous dévoiler en live les stars de cette édition 2013.
