Gemballa
Gemballa s’échauffe sur la Porsche 911
Avant de se pencher avec bonheur aux horloges mécaniques présentes sur les nouvelles Carrera et Carrera S, le préparateur Gemballa dévoile son programme initial sur la dernière génération du mythe de Zuffenhausen. Sans tomber dans l’excès ou le baroque mais en livrant d’agréables retouches, Gemballa réussit là où d’autres ont échoué et échoueront : revoir subtilement et joliment la Porsche 911. Dont acte.
Genève 2012 Live : stand Gemballa, le grand écart
Le salon de Genève est bien connu pour accueillir en nombre les préparateurs, allemands pour beaucoup. Parmi eux, Gemballa tient une fois encore au Palexpo un large stand. Et deux petites surprises vous y attendent.
Genève 2012 : Gemballa revoit la McLaren MP4-12C
Base de travail de plus en plus prisée par les préparateurs du monde entier, la McLaren MP4-12C s’offre un nouveau traitement cette fois appliqué par le tuner Gemballa. Et finalement à la vue de la berlinette préparée, on ne tombe pas dans le bling-bling démesuré ou l’excès ostentatoire, tout demeurant évidemment relatif.
Gemballa Racing s’associe avec Zakspeed
Il y a quelques semaines maintenant, nous apprenions la nouvelle orientation prise par le préparateur. Naissait alors Gemballa Racing sous l’égide de la société mère Gemballa GmbH. Aujourd’hui, le team manager Sascha Bert indique la signature d’un nouvel accord de partenariat avec la firme Zakspeed.
Gemballa ajoute une corde à son arc en passant à la compétition
Très récemment, le préparateur allemand Gemballa faisait les choux gras de la presse en alimentant malheureusement la rubrique des faits divers via la disparition puis le meurtre du fondateur Uwe Gemballa. Une sombre histoire toujours du reste entre les mains de la justice aussi bien en Allemagne qu’en Afrique du Sud là ou il disparaissait avant d’être retrouvé assassiné… Dès lors c’est l’avenir même de la firme qui s’inscrivait en pointillés avec une faillite envisagée avant que deux investisseurs ne reprennent le bateau. Aujourd’hui, on apprend que l’équipe dirigeante désormais aux manettes ajoute une corde à son arc en s’arrêtant sur la case compétition.
EVO magazine no 70 | Juin 2012
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