Analyse

Nouvel Audi Q7 : au régime !

ine de rien, Audi a attendu 9 ans pour renouveler son gros SUV Q7. Et à cette occasion, le constructeur aux anneaux revoit intégralement sa copie. En effet, le nouveau Q7 se fait plus compact (-3,5 cm en longueur et – 1,5 cm en largeur) et surtout plus léger (- 325 kg !) que son (…)

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Ford Focus RS : officiellement sur la ligne de départ

Si besoin était d’une confirmation officielle (tant l’auto a été surprise en train de poursuivre sa mise au point comme au Nürburgring par exemple), le constructeur de Dearborn annonce le lancement prochain de la Focus RS. Une annonce accompagnée d’informations complémentaires tout sauf anecdotiques.

A la rédac, Buzz

FLOP 10 DES LECTEURS : VOS PLANCHES DE BORD INEXCUSABLES ! [2/2]

ui l’eût cru ? Notre série d’articles sur les planches de bord (de prime abord plutôt réservés aux « geeks ») a généré bien des commentaires, brillant par leur qualité et leur quantité. Suite et fin (ouf !) aujourd’hui… Citroën GSA. Décidément, Citroën en tient une sacré couche dans les années 70/80. Après l’effroyable intérieur de la Visa, un de nos lecteurs (…)

Analyse, Buzz

Mercedes GLE Coupé : à la croisée des chemins

e Mercedes GLA (prononcez « Glaaaah ») parait un peu juste pour impressionner vos voisins et grimper sur les trottoirs ? Pas de panique, Mercedes-Benz a la solution pour vous : le GLE. Derrière ce nom poétique (naguère utilisé par Volvo) se cache un mélange de coupé et de SUV. Le but avoué est bien de faire concurrence au BMW (…)

A la rédac, Agenda, Classiques, Communauté

Octane 22 en kiosques !

onne nouvelle ! Le dernier numéro d’Octane arrive pile au bon moment pour le glisser sous le sapin de Noël. Dès le 12 décembre, vous découvrirez un magazine un peu particulier puisque célébrant de très nombreux anniversaires. Et pas n’importe lesquels… La première à avoir les honneurs de votre journal favori s’appelle Jaguar Type-D. Une des plus impressionnantes (…)

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