n l’attendait impatiemment, on vous l’avait annoncée, la voici révélée. C’est la toute nouvelle Focus RS, qui prend la suite à 5 ans de distance de la précédente, dont le 5-cylindres fabuleusement puissant et musical avait marqué les esprits. Est-repris ? Eh bien au contraire d’Audi avec sa nouvelle RS3, malheureusement non. Faut-il pour autant (…)
n l’attendait incessamment, la voici. C’est la nouvelle Ferrari 488 GTB, qui vient remplacer la sculpturale 458 Italia. Fait intéressant, le Cheval Cabré n’a pas donné de petit nom à sa dernière-née, qui reprend les trois lettres GTB dont se paraît la 308 voici exactement 40 ans. Une idée finalement assez logique puisque cette berlinette (…)
En marge de l’ouverture le mois prochain du salon de Genève, le constructeur japonais dévoile son programme.
La P1 GTR ne sera pas ma seule nouveauté dévoilée par le constructeur de Woking sur son stand du salon de Genève. On pourra ainsi également apprécier la nouvelle 675LT.
ea Culpa, j’ai annoncé hier qu’Alpine allait présenter un concept de sa future berlinette de route. En fait, il s’agit de la matérialisation d’un modèle qui apparaîtra dans le jeu Gran Turismo. MAIS ! Ce matin, au Festival Automobile International, J’ai pu poser quelques questions à Antony Villain, le directeur du design d’Alpine, et il (…)
n aurait pu croire que le projet Alpine était tombé à l’eau. Carlos Tavarès, qui soutenait le projet, est parti chez PSA tandis que le partenaire Caterham a jeté l’éponge. Eh bien, il n’en est rien ! Selon nos infos exclusives, une Alpine de pré-série tournerait vers Issoire. Et cette auto n’est pas du tout (…)
Cochez bien cette date sur votre calendrier : c’est dans quelques jours que le constructeur de Dearborn dévoilera sa nouvelle Focus RS.
Hier, nous vous confirmions la présence en première mondiale de la McLaren P1 GTR lors du prochain salon de Genève…
Si vous hésitiez encore à l’idée de vous rendre ou pas au prochain salon de Genève, voici une annonce officielle qui pourrait faire pencher la balance…
C’est déjà l’heure du restylage pour la BMW Série 1 F20, présentée au printemps 2011. A cette occasion, la gamme est profondément remaniée. Ainsi, la version 114i (102 ch) disparaît, remplacée par la 116i, désormais mue par 3-cylindres 1,5 l de 109 ch. Au-dessus, la 118i, toujours dotée d’un 4-cylindres 1,6 l turbo, descend de (…)
