Une fois n’est pas coutume nous vous proposons, dans les colonnes de votre site EVO, un focus sur une innovation technologique destinée à assurer la sécurité des piétons.

Dans l’air du temps, l’un des emblèmes de la puissance automobile portée à son paroxysme, à savoir Mercedes Benz-AMG, change radicalement de politique.

Wolfgang Hatz, responsable en chef de développement des moteurs du groupe Volkswagen AG (VAG pour les intimes et les autres !), s’est confié sur la motorisation devant embarquer sur la prochaine Aud

Thor est bien sûr le dieu nordique du tonnerre et de la foudre, qui est elle-même constituée d’électricité.

La seule supercar BMW à moteur central, la M1, n’a pas été un véritable succès commercial, c’est le moins qu’on puisse dire.

Dans le sud de la banlieue parisienne, un tunnel autoroutier payant diffère son ouverture pour des raisons de sécurité…

De nouveaux panneaux vont faire leur apparition sur les routes françaises. En soi, l’info n’est pas surprenante.

Le splendide prototype Peugeot 308 RCZ, à l’allure trapue et agressive, va connaître les affres de la production de série.