Comme vous, comme moi, chez Audi on trouve que la nouvelle TT n’a pas un impact visuel démesuré. Il faut dire qu’elle ressemble énormément à sa devancière, bien plus que celle-ci face à la TT de première génération. D’où ce concept, mixant sportivité et élégance. Il nous a été bien précisé qu’il ne s’agissait pas d’un modèle prêt à être commercialisé, mais on peut y voir là, qui sait, la future TT RS.

Il faut dire qu’avec ses 420 ch (à 6 700 tr/min), elle a de quoi mettre l’eau à la bouche, même si on aurait préféré que cette puissance soit développée par le très musical 5-cylindres de l’actuelle TT RS au lieu du bien connu 2.0 TFSI (210 ch/l tout de même pour 150 kg à peine). Celui-ci offre par ailleurs 450 Nm de couple entre 2 400 et 6 300 tr/min. Evidemment, la transmission est intégrale, ce qui permet à ce concept de passer de 0 à 100 km/h en 3,7 sec : c’est mieux que pour la R8 V10 Roadster !

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