En marge de l’ouverture du salon de Genève, Alpina livre de nouveaux détails sur la dernière B3 Biturbo. Ces détails s’articulent très largement autour de chiffres, des chiffres qui donnent l’eau à la bouche…
Anticipée à travers une première annonce, avec un sujet à la clef, revoici donc la dernière Alpina B3 Biturbo. Pour mémoire , c’est une 335i qui aura officié comme base. Le sorcier de Buchloé en profite pour communiquer tous les chiffres les plus frappants…
Totalement débridée, la B3 Biturbo revendique 306 km/h en vitesse de pointe pour un 0 à 100 km/h finalement plié en 4,2 s. Ceci sans, en théorie, ne pas faire bouger d’un cheveu les niveaux de consommation et d’émissions de CO2.
Pas mal, en théorie, pour une 335i dont le 6 cylindres 3,0 l Biturbo délivre officiellement la puissance de 410 ch entre 5 500 et 7 000 tr/min pour 600 Nm (boîte auto ZF à huit rapports). En complément Alpina va prochainement détailler les différentes améliorations apportées au châssis. A suivre donc pour celle qui s’impose comme une autre M3 !
Source et images : Alpina.
Sa fait plaisir à voir que le 6 Cylindre en Ligne est toujours efficace, pour sortir 410chevaux et 306Km/H s’est donner, J’achète.
Double turbo en lieu et place de la simple turbine twin scroll d’origine, c’est un des détails du tour de magie!!!
Ah vaste débat , simple turbo twin scroll ou biturbo ( un petit en bas et un gros en haut), BM n’arrête pas de passer d’une solution a l’autre en augmentant les puissances et en jonglant avec les arguments !
J’aime vraiment son côté préparation allemande, qui en plus est distribué en France chez certains concessionnaires du réseau: un gage de fiabilité et de confiance. Alpina est réellement sa place au catalogue. Et même si je ne suis pas très diesel, je salue l’effort fait sur la D3 pour toucher un plus large public et distribuer un plus grand nombre de véhicules (pour apporter au préparateur de la pérennité). Dommage que la D3 est juste mécaniquement. Moi qui roule en véhicule de société, c’est exactement le genre de voiture que j’aimerais pour rouler au quotidien et aller en RDV. Par contre, il n’y a pas photo, en dehors des sociétés, l’essence est sans commune mesure. Je surlike cette B3
Superbe lorsqu’on en croise une …