Quand la BMW 650i Cabriolet passe par les ateliers du préparateur Lumma Design, on s’attend forcément à du lourd à tous les niveaux. En effet. Si le cabriolet frappé de l’hélice gagne évidemment en tempérament mécanique, les modifications apportées au niveau cosmétique seront-elles en revanche à votre goût ? A chacun de juger selon l’incontournable précepte : les goûts et les couleurs…
Devant draguer des clients avides de toujours plus de performance, les préparateurs, allemands souvent, ne lésinent pas sur les programmes mécaniques avec le souci d’en proposer constamment davantage. Dans cette démarche, Lumma Design propose aux clients d’une 650i Cabriolet de voir la puissance du V8 4.4 l pousser à 490 ch contre 407 ch alors que la valeur maximale du couple culmine désormais à 720 Nm contre 600 Nm, de quoi garantir de franches reprises… Quid des performances du cabriolet ? Mystère, Lumma ne l’évoque pas.
Ce qu’on découvre en revanche, ce sont toutes les modifications apportées à l’auto. Ainsi, le kit carrosserie ne fait pas dans la dentelle (ou discrétion au choix) entre nouveaux boucliers, prises d’air, jupes latérales, diffuseur et bandeaux de LEDs… Cette version repose aussi sur une garde au sol réduite de 20 mm et adopte des jantes GTB de 20 pouces. Alors, pouce en l’air si vous aimez ou pouce en bas dans le cas contraire ?
Source : Lumma.