On connaissait la version dévoilée par Kelleners Sport (420 ch), celle à mettre au crédit de RevoZport (450 ch) et encore la proposition déclinée par Malhart Racing. La Baby M continue de susciter l’intérêt des préparateurs des quatre coins du monde. En Italie vient donc le tour de Romeo Ferraris de mettre en lumière son programme.
Si le look de cette BMW série 1 M n’évolue pas, tout s’articule donc logiquement sur ce qui se passe sous le capot. La puissance du 3.0 l six cylindres progresse de manière notable puisque culminant ici à 392 ch contre les 340 ch offerts de série. La valeur maximale du couple prend aussi du volume passant de 450 Nm à 530 Nm.
On regrette par contre que rien d’autre n’est encore précisé par le préparateur italien. Par souci de précision, sachez que ce gain de cavalerie s’explique par une petite reprogrammation de l’ECU et la greffe d’une ligne d’échappement sport composée de quatre sorties de 85 mm. Place ci-dessous à une petite vidéo du passage au banc.
[youtube id= »http://www.youtube.com/v/U6UyIkZG4XE?version=3&hl=fr_FR » width= »600″ height= »350″]
