Et c’est avec un modèle reprenant les traits du coupé A5, légèrement bodybuildé, que se fera l’opération. Audi reste pour le moment assez discrète à propos de cette remplaçante de l’A4 DTM – qui pour sa part aura remporté le titre quatre fois depuis 2004.

Baptisée R17 en interne, on sait simplement que l’auto sera armée du même V8 de 460 ch que sa devancière, un bloc ayant un faible pour les hauts-régimes. Ce, tandis que le modèle routier, plus civilisé et dont le restylage a été annoncé, s’en va pour abandonner le 8-cylindres.

Pour l’heure, Audi est donc moins généreux que BMW s’agissant des détails, mais l’A5 DTM Concept n’a pas encore été dévoilée officiellement. Seules ces quelques images de synthèse et la courte vidéo qui suit laissent un peu plus entendre que la saison 2012 de DTM sera certainement bien peu ennuyeuse.

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