Le nouveau fleuron de Sant’Agata ne mettra guère de temps pour atteindre les 100 km/h. Non plus pour voir son carnet de commande afficher complet. Peu de temps après sa grande première au Salon de Genève 2011, l’Aventador a déjà vu l’ensemble des exemplaires alloués à la première année de sa production, vendus. Alors quoi, bon marché ? À 255 000 €, face à une Huayra… Oui. Ceux qui passeraient commande aujourd’hui devront donc s’armer de patience. Ils pourraient ne pas recevoir leur jouet avant 2013. Une production qui à son terme, devrait n’avoir accouché que de 4 000 Aventador, une marque d’exclusivité. (Les toutes premières livraisons débuteront au deuxième semestre 2011.) Car celle qui fait la une de votre magazine étant réalisée autour d’une coque en carbone, le moule de cette dernière pourrait n’autoriser que la réalisation de 500 monocoques. Or, le budget consacré par Lamborghini à ce nouveau modèle ne prévoit vraisemblablement que huit de ces moules selon des sources issues de la manufacture italienne. Les Murciélago s’étaient comptées au nombre de 4 099 exactement, sur plus de huit années d’une retentissante carrière.
Et pour savoir si la nouvelle sera tout aussi retentissante, en voici un avant-goût sonore. Une courte vidéo making of d’un spot tourné dans le désert californien qui dans peu de temps, devrait viser à promouvoir la bête à cornes. Enfin, Lamborghini a également lancé un micro-site dédié à l’Aventador pour ceux dont l’anglais ou l’italien est au point et qui souhaiteraient retrouver toutes ses données techniques, ou découvrir qui de l’orange ou du jaune lui va le mieux
? www.aventador.com.
