La Lexus LFA aurait-elle donné de mauvaises habitudes à Toyota ? Toujours est-il qu’après nous avoir présenté un alléchant concept FT-86, doté d’un moteur flat-four Subaru, voilà-t-y pas que le constructeur japonais, au lieu de nous offrir la version définitive, nous prépare pour Genève un restyling du concept. En clair, la FT-86 II sortira pour mieux nous faire patienter, même si on nous promet qu’elle montrera clairement à quoi ressemblera le modèle vendu en concession. On peut aussi considérer le verre à moitié plein en se réjouissant d’apprendre que le feu vert définitif a été donné pour la mise en production.
La réactivité ne semble plus être la vertu première de Toyota, qui demeure le premier constructeur mondial en 2010, pour le nombre de véhicules produits. Mais peut-être qu’un petit coupé sportif à roues arrière motrices est moins intéressant que des pick-ups, les véhicules les plus vendus du fabricant nippon.
Ci-dessous, le concept avant son restylage.