Non, Red Bull n’a pas décidé de se lancer dans la production de voitures de routes capables de concurrencer la Caparo T1. Ce projet X1 n’est en fait qu’un prototype virtuel d’une auto qui n’existera jamais. Ou bien uniquement dans Gran Turismo 5, si celui-ci veut sortir un jour.
Les têtes pensantes de la fameuse simulation signée Polyphony ont en effet proposé à Adrian Newey de concevoir une auto ultraperformante bien entendu, mais sans qu’aucune contrainte ni règlement ne viennent réfréner son talent. L’aérodynamicien est effectivement reconnu pour offrir ces derniers temps à Webber ou au jeune Vettel une monture des plus performantes.
N’étant pas restreint, le X1 est censé embarquer – virtuellement – non pas une mécanique thermique classique, mais une turbine à gaz (à l’image du concept Jaguar C-X75) développant jusqu’à 1 500 ch et 711 Nm transmis aux roues arrière via une boîte à variation continue. Toujours dans le monde virtuel uniquement, le X1 serait donc capable d’atteindre les 400 km/h tout en parcourant un tour du circuit de Suzuka en 1’11’’540. C’est presque 20 sec plus rapide qu’un Vettel sur la même piste, et dans le monde réel.
Mais seuls pourront piloter cet X1, ceux qui auront la patience d’attendre la sortie de GT5.
