…c’est marqué dessus. Shelby Super Cars ne laisse aucun doute, son nouvel engin aux allures de vaisseau spatial est là pour impressionner la galerie. Et accessoirement rabattre le caquet de la Veyron Super Sport qui lui a piqué son titre de voiture de production la plus rapide du monde entier.
Après l’exploit de sa Veyron SS, Bugatti se vantait de n’avoir pas conçu la bête exclusivement pour battre un record de vitesse. Dans le cas de SSC, un même discours ne serait que gros mensonge, gros comme la paire de sorties d’échappement au milieu de son derrière.
On pourra débattre de son design, en particulier de sa poupe, mais les lignes de cette Ultimate Aero II s’avèrent clairement plus innovantes que celles de l’Ultimate Aero numéro un. Un profil cependant imaginé autour des lois aérodynamiques. Quant au moyen d’arriver à dépasser les 431 km/h de la Veyron SS, est prévu un V8 biturbo produisant un total de 1 369 ch. La structure de l’Aero II est composée principalement de fibre de carbone, ainsi, la masse annoncée est de seulement 1 179 kg ; pour un rapport poids/puissance inférieur à 1 !
SSC prévoit une accélération de 0 à 60 mph (96 km/h) en 2,8 sec ; un détail. Le plus important : est annoncée une vitesse de pointe de 443 km/h, ce qui en ferait à nouveau l’auto la plus rapide du monde avant une nouvelle réplique de la concurrence. C’est sans fin. Plus puissante et rapide que la Veyron Super Sport, l’Ultimate Aero II sera également beaucoup moins lourde et chère. Tout de même 970 000 $ (696 000 €). En voici quelques images.
