Belle surprise du Mondial de Paris 2010, le concept Jaguar C-X75 pourrait voguer quelques temps sur un flot de rumeurs, celles d’une possible production en série. Typiquement, les suites d’un grand salon automobile s’avère pour les concepts stars présentés un énorme point d’interrogation ; viendra, viendra pas… en production ?
C’est d’ailleurs également le cas du concept Quattro présenté par Audi dont certains évoquent une possible fabrication en nombre relativement limité. Mais dans le cas de la splendide C-X75, la faisabilité s’avère plus complexe puisqu’elle embarque une motorisation hybride atypique, à turbine à gaz. Au contraire de la Quattro, finalement très classique.
Ainsi comme récemment la Porsche 918 Spyder, l’enthousiasme du public – et quelques promesses d’acquisition – pourront inciter le constructeur à développer un modèle de série sur base du concept. Et d’après les premiers bruits de couloirs venus d’outre-Manche, une production à l’étude, non pas en série très limitée serait mais de 1 000 à 2 000 exemplaires… par année. Alors on prendra des pincettes étant la jeunesse de ces rumeurs et le fait que ce ne sont pour l’instant, que des rumeurs. Disons simplement qu’une mise en production est ‘à l’étude’ et qu’elle n’interviendrait quoi qu’il arrive pas avant plusieurs années. Le temps notamment de mettre au point les fameuses turbines à gaz et leur réalisation.
Une nouvelle fois, après la 918 Spyder, si écolo rime avec virolo dans une supercar de cette espèce, on veut bien prendre une carte chez Europe Ecologie.