Même si la SA Aperta a retenu toute notre attention ici au Mondial, et pour tout dire, nous ne sommes pas les seules, il n’y a pas que Ferrari dans la vie. Tout en restant dans la famille, Maserati a aussi quelques jolies propositions à faire aux passionnés. Mais peut-être pas aux sportifs. Quoique… La marque au trident y présente en effet une version plus radicale de la GranTurismo, une auto autrement plus axée sur le grand tourisme, comme son petit nom l’indique. Mais la GranTurismo MC Stradale, cette fameuse nouveauté, intègre des éléments fortement inspirés de la MC Trofeo, déclinaison de la GT dédiée au circuit. On lui a emprunté son diffuseur arrière avec cette implantation particulière des sorties d’échappement. On retrouve également une face avant inspirée de la Trofeo. Les deux autos sont côte à côte sous le pavillon de la marque, et il faut avoué que cette MC Stradale évoque généreusement ses ambitions de sportive (de nombreux éléments sont réalisés en fibre de carbone, tant au niveau de la carrosserie que de l’habitacle, également parsemé d’alcantara).
Malheureusement, la motorisation ne bouge pas par rapport à une GranTurismo S. Desamitions un peu limité donc. L’aérodynamique retravaillée pourra tout de même apporter plus d’appui et tout en permettant une vitesse de pointe supérieure. En bref une très jolie voiture comme à l’accoutumée chez Maserati.
Voilà pourquoi en parallèle de cette version spéciale MC Stradale, Maserati expose une GranTurismo MC Sport Line Pack. Une version ‘diminuée’ de la MC Sradale (elle n’a pas le diffuseur ou la face avant spécifique), reprenant cependant nombre de pièces de fibre de carbone (modèle bleu mate). On pourra le résumé à un très jolipach carbone complet, l’habitacle n’échappant pas au fameux matériau tressé.
