Pour rester imbattable sur de multiples terrains, notamment celui des performances, la Nissan GT-R va bientôt et comme chaque année subir quelques modifications. On a récemment rapporté certains de ces détails qui devraient encore renforcer l’efficacité de la bête. D’autres font désormais surface, consolidant même l’idée qu’il y aura plus de watts.
Parmi les nouveautés de la GT-R 2011, on peut rappeler la présence de nouveaux boucliers et d’un diffuseur permettant d’accroître l’appui sur l’arrière de l’auto, de l’ordre de 10 %, tout en diminuant la traînée. Le Cx passerait ainsi de 0,272 à 0,268. Côté châssis ensuite, de nouvelles jantes Rays devraient permettre de réduire les masses non-suspendues de 3 kg sur chaque roue ! Une réelle performance.
A cela viennent désormais s’ajouter quelques détails nouveaux – cependant encore officieux. La structure de l’auto serait ainsi rigidifiée grâce à de nouveaux éléments de filtration tandis que la géométrie des trains pourrait être revue : repositionnement de la barre stabilisatrice et nouvel angle de chasse à l’avant. Dans le même temps au niveau du train arrière, la géométrie devrait être retravallée afin de repositionner le centre de roulis. Enfin aux quatre coins de l’auto, de nouveaux ressorts et de nouveaux réglages d’amortisseurs pourraient, dit-on, offrir des changements de direction plus rapides. Autres bénéfices, l’auto se trouverait ainsi plus stable tout en étant plus alerte, offrant davantage de ressenti à son pilote.
Ensuite, le nouveau bouclier arrière permettrait une meilleure ventilation afin d’abaisser la température des fluides de la transmission et du différentiel arrière, proches des échappements. Quant au dispositif de freinage, il se verrait renforcé avec l’adoption de disques de frein de plus grand diamètre (passant de 380 à 390 mm). Puis deux nouvelles montes pneumatiques seront proposées sur les jantes Rays allégées : des Bridgestone RE070R R2 ou Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT.
Une flopée de nouveaux atouts qui pourrait – et on entre là dans la rubrique ‘rumeur’ – s’accompagner d’une hausse de la puissance maxi. On parle de 530 à 540 ch… Prometteur. On attend les détails officiels.
