On pense souvent qu’une sportive, ça coûte cher. A l’achat peut-être, et si on roule fort (sur circuit bien entendu), très certainement, en pièces d’usure. Mais si on s’y prend bien, ce type de voiture peut être une source double de plaisir : au volant d’abord, à la revente ensuite. En effet, certaines risquent bien (…)
La Volkswagen Golf SW R… La Seat Leon Cupra ST… Ou allez les Ford Focus ST ou Peugeot 308 SW GT. Voici quelques exemples (plus ou moins directement dans la cible) de breaks compacts plus puissamment gréés que la moyenne.
Et revoici la Japonaise en survêtement, la nouvelle Honda Civic Type R mais dans une autre forme de carrosserie…
Elle n’est pas encore commercialisée que déjà elle suscite la polémique (Victor*). En effet, Honda annonce que la nouvelle Civic Type R a tourné en 7 min 50,63 sec sur les 20,8 km de la fameuse Nordschleife. La Mégane R.S. Trophy R, détentrice du record pour les tractions avec 7 min 54,36 sec serait donc (…)
onda a pris un risque en exposant un nombre insensé de teasers pour sa Civic Type R. Et si la voiture n’était pas à la hauteur des attentes ? Heureusement, à la lecture du communiqué, les doutes commencent à s’envoler. La puissance du 2,0 l turbo atteint la bagatelle de 310 ch à 6 500 tr/min (…)
Forcément incontournable sur le stand Honda du salon de Genève où sera présente la rédaction de Speedfans, la compacte japonaise en survêtement ne pouvait plus attendre !
Comme l’écrivait notre rédacteur en chef, la Honda NSX est celle qui doit tout chambouler. En attendant d’en apprécier les spécificités finales, dont l’intégralité des détails techniques, en voici une nouvelle interprétation.
Tout vient à point à qui sait attendre. Le constructeur japonais livre, enfin, quelques images illustrant la future Type R dans sa déclinaison de série !
En-fin ! Enfin au salon de Genève on pourra découvrir la Civic Type R dans ses moindres détails…
En marge de l’ouverture le mois prochain du salon de Genève, le constructeur japonais dévoile son programme.
