La Volkswagen Golf VII prend l’R !
Attendue avec impatience par certains (vous ?) la voici qui s’annonce à travers ce teaser publié par le géant allemand. Elle, c’est bien entendu la Golf VII R !
Attendue avec impatience par certains (vous ?) la voici qui s’annonce à travers ce teaser publié par le géant allemand. Elle, c’est bien entendu la Golf VII R !
1974 – 2013 : 39 ans de carrière, sept générations… Et trente millions d’exemplaires au compteur. Volkswagen salue le volume atteint par son best seller.
Toujours copiée mais jamais égalée… Voici le slogan de la dernière publicité mettant en vedette la dernière génération de la Golf GTI…
Hier nous vous avons détaillé le concept Vision Design GTI révélé par le constructeur en Autriche durant le meeting de Wöthersee. Revoici le concept dans le clip promo que vint de publier VW…
Attention, évidemment quand on parle de plus puissante de l’histoire, on évoque bien entendu cette déclinaison mazout de compétition. Alors que la Golf VII GTI de série n’a pas encore été révélée, et que VW vient de nous replonger dans le temps en lâchant la Golf VI R Cabriolet, voici une nouvelle venue : la (…)
La carrière de la Volkswagen Golf VII désormais bien lancée (et plus de 100 000 commandes au compteur), chez VW on va bientôt passer aux choses sérieuses. Après le concept, show car, de la version GTI découvert lors du dernier Mondial de Paris, c’est la plus pêchue R qui est attendue. Une présentation d’ores et (…)
Alors que la nouvelle génération de la compacte frappée du blason VW n’a pas encore rejoint le chemin de concessions, les préparateurs fourbissent leurs armes et dévoilent les premiers détails de leur programme. Parmi cette kyrielle de préparateurs prêts à draguer les clients, MTM dévoile son jeu.
Ce qu’il y a de bien ou de croustillant avec les rumeurs, c’est qu’elles se propagent à une vitesse folle… Et prennent même parfois de court la lancement de la version « de base » d’une nouvelle auto. C’est le cas ici de la future Volkswagen Golf R alors même que la dernière génération de la compacte (…)
1 135 kg pour 900 ch, de quoi vous atomiser un châssis… Cette antique VW Golf (MkII) semblerait bien se positionner comme la plus véloce Golf de l’histoire. Et si ce n’est pas effectivement le cas, nul doute qu’elle devrait se rapprocher de ce titre…