Dans sa gamme actuelle, le Range Rover offre déjà son lot de tempérament mécanique avec son V8 Supercharged dont les chiffres en font un sympathique compagnon de jeu : 510 ch, 625 Nm, 5,4 s pour passer de 0 à 100 km/h et 250 km/h en vitesse de pointe. A l’avenir il recevra cependant le (…)
Un manifeste de style et une prise de température quant au futur design des autos de la marque (S60 et S80 en tête) : voici la mission qui fut dévolue à la statutaire Volvo Coupé Concept. Oui, mais…
En claquant un chrono assez cinglant de 6’57 » au Nürburgring, la Porsche 918 Spyder vient de faire parler la poudre (et la foudre) tout en adressant un message clair à la concurrence (et encore elle peut aller plus vite). Nous la retrouvons ce main à travers une vidéo inédite.
Pour le plaisir et quelques instants de détente en cette fin de journée, place à une orgie 100 % Lamborghini !
C’est un copieux et complet programme qui vient d’être dévoilé par les Allemands de Wheelsandmore. Cette offre repose sur la base de la Mercedes E63 AMG, une routière pas franchement anémique dans sa stricte déclinaison de série…
On l’appelle Cabrera (Cabrera LP600-4 ?) même si la firme de San’Agata Bolognese n’a évidemment encore rien confirmé de son patronyme. Elle, c’est la remplaçante attendue de la Gallardo.
La toile auto s’enflamme après ces spyshots ! Une Ferrari LaFerrari vient de se faire surprendre sur le Nürburgring. Ultimes retouches dans le développement et réglages finaux ou…
Il y a quelques jours, nous nous faisions l’écho de la terrible fin de vie d’une Lamborghini Aventador P700-4 littéralement éventrée… La revoici ce matin (toujours en deux parties) !
Il n’a pas fallu longtemps à BMW pour mettre sur la route les versions à 4 cylindres de la 435 i. Certes suralimenté, ce petit moteur turbo est-il à la hauteur de l’élégance et des qualités dynamiques du coupé dérivant de la Série 3 Technique Plus longue (+ 14 mm, à 4 638 mm), basse (…)
Alors que sur notre marché viennent de débuter les prises de commande de l’Alfa Romeo 4C (dans sa version Standard Edition au ticket d’entrée de 51 500 €), le coupé sport milanais passe entre les mains des différents essayeurs de la planète auto. Chris Harris y compris, forcément.
