Réveil-matin : Ferrari LaFerrari à l’attaque au Nürburgring (vid)
Histoire de bien attaquer cette nouvelle journée, coup de projecteur et filet de gaz en compagnie d’une supercar hybride en provenance de Maranello !
Histoire de bien attaquer cette nouvelle journée, coup de projecteur et filet de gaz en compagnie d’une supercar hybride en provenance de Maranello !
Avec la nouvelle RS3, Audi entend donner un coup de massue dans la catégorie des compactes sportives. C’est la plus puissante, la plus forte en cylindrée et la plus performante selon les chiffres officiels. Mais plus que les chiffres, ce sont les sensations qui comptent, et à ce jeu-là, le constructeur d’Ingolstadt n’a pas toujours (…)
Histoire de bien finir cette journée, place à une compacte de 300 ch et 380 Nm.
Pilote estampillé Volkswagen en Global Rallycross, Tanner Foust bataille également en Formula Drift. Voici la bête qui va l’accompagner tout au long des joutes de la saison 2015.
On le sait officiellement depuis plusieurs jours : à court terme le constructeur à l’étoile investira le segment du pick-up avec un dérivé de série cousin du Japonais Nissan Navara…
Déclinaison strictement orientée pour un usage privé sur la piste, la version ultime de la Ferrari LaFerrari a été surprise sur un terrain de jeu… Qui ne constituera pas son terrain de jeu.
Ce matin, on attaque la journée avec du puissant et du lourd. En compagnie d’un duel cent pour cent constructeur à l’hélice.
C’est en Italie, sur le circuit de Vallelunga près de Rome que nous allons essayer la nouvelle Audi RS3. 367 ch, 2,5 l, 5-cylindres, 4 roues motrices : ça risque de marcher fort. Normal pour 56 900 €… Retrouvez-nous sur Twitter pour des impressions à chaud (@speedfans) puis ici même plus tard pour l’essai complet (…)
Comme de coutume depuis plusieurs semaines désormais, terminons la journée comme elle avait débuté : avec une vidéo.
Dès les années 80, l’E30 a établi la norme des 4-places de sport. Chaque itération suivra ensuite ses préceptes. Mais pour la 4ème génération, la division M de BMW a quelque peu révisé son protocole. Lancée en version coupé (E92) au Salon de Francfort 2007, la M3 a certes conservé la face avant agressive, la (…)