Cette victoire de Ricciardo est la première de sa carrière en Formule 1. Le pilote australien est maintenant 3ème au classement pilote avec 79 points derrière Hamilton pointant à 118 points. Remi Taffin avait raison, à Montréal les moteurs Renault sont revenus au niveau. Enfin, surtout pour Red Bull. Après un bon départ de Vettel (…)
Pour voir Renault recoller les Mercedes. Au fil des derniers Grand Prix, les moteurs Renault n’ont cessé de s’améliorer et l’équipe a tiré enseignement de ses erreurs. Malgré l’abandon de Vettel à Monaco, Renault Sport F1 dont son responsable des activités piste Rémi Taffin, continuent de penser que Montréal permettra aux moteurs français de panser (…)
‘est officiel ! Après un essai infructueux au Mans en 2012 avec la DeltaWings, pourtant novatrice, Nissan passe la vitesse supérieure et revient en LMP1 au Mans via sa branche sportive Nismo. Et pas avec n’importe quel modèle, la fabuleuse GT-R. L’ambition ne semble pas manquer chez Nissan, ainsi lors de l’annonce de son retour (…)
i la Gallardo a été remplacée par la Huracan sur route, le changement sera aussi prochainement opéré sur la piste.
e pilote vénézuélien, déçu de sa course (abandon cause panne mécanique) dimanche à Monaco se voit offrir une Lotus Evora S. Le pilote de Formule 1 est plus connu pour ses maladresses que pour s’illustrer sur un podium. Cependant, il a mérité sa place en remportant le titre de GP2 Series en 2010, l’antichambre de (…)
Si à Barcelone la bataille de fin de course engageait les deux pilotes Mercedes, à Monaco c’était plutôt entre Ricciardo et Hamilton que cela se disputait dans les dix derniers tours du GP. Le pilote Mercedes, deuxième à la fin de la course, s’est plaint d’un problème à l’œil gauche, une poussière semble-t-il. Il perd (…)
Malgré le retour en Europe la semaine dernière, l’hégémonie Mercedes n’a pas bougé. En se rendant en principauté sur ce circuit au cœur du centre ville de Monaco, bien loin des repères traditionnels, l’heure du changement a peut-être sonné. La philosophie du circuit de Monaco est totalement différente des autres tracés. Ici, les pilotes tutoient constamment les (…)
uite aux allégations des fans, participants et même des organisateurs de GP, il était temps de réagir concernant le bruit ou plutôt le faible bourdonnement délivré par les F1 2014 à moteur turbocompressé. Aujourd’hui, l’écurie Mercedes AMG Petronas teste un échappement ‘porte-voix’ censé augmenter le volume sonore. Tandis que depuis quelques saisons, les dépassements et (…)
La logique a été respectée. Sur les 10 derniers Grand Prix barcelonais, seulement deux pilotes sont parvenus à gagner sans avoir démarré en pole position. Même si la bataille pour la première place semblait de nouveau perdue d’avance, ce nouveau GP n’a pas été qu’une simple épopée en solitaire de Lewis Hamilton. Un bras de (…)
Le circuit de Barcelone est un tracé rapide avec de nombreux virages. Long de 4,65 km, les pilotes enchaîneront 66 tours pour un total de 307 km. Avec 16 virages en tout, nul doute que l’appui des monoplaces et le grip des Pirelli vont être les principales clés de cette course. L’équipementier proposera ses pneus mediums et (…)
