‘écurie McLaren est la première a dévoiler en grandeur nature sa nouvelle monoplace pour la saison de F1 2014, baptisé MP4-29. On notera un changement de look concernant le nez, avec une forme assez pointue à l’inverse de la saison précédente ou les nez étaient soit carrés soit arrondis. Ceci étant dû aux nouvelles règles (…)
réditée d’un exceptionnel 7’08 » sur le circuit étalon des supercars la nouvelle mouture de la Nissan GTR R35 n’a pas fini d’affoler les chronos (voir notre essai GT-R Nismo). Moins chère que ses concurrentes sur le papier, performante, cette ultime évolution de la lignée Skyline est-elle amenée à envahir les paddocks des circuits d’Europe et d’ailleurs (…)
oyota annonce que l’année 2014 sera réservée au développement de la Yaris WRC. C’est le programme phare avanat l’entrée en championnat du monde des rallyes pour Toyota. Le développement est entre les mains de la branche sport de Toyota : TMG (Toyota Motorsport GmbH) situé à Köln en Allemagne. Le centre de développement est aussi (…)
a saison 2013 de Formule 1 ne marquera pas l’histoire du sport automobile de par ses rebondissements et son suspens. La suprématie de Red Bull et de Sebastian Vettel a sans doute lassé certains amateurs de Formule 1 tout au long des derniers Grands Prix. Mais l’année qui arrive sera le signe d’une nouvelle ère (…)
omme tous les ans, ça commence mi-novembre, et comme tous les ans, ça va monopoliser les unes des JT, des journaux, ce sera le principal sujet de discussion des réseaux sociaux, et je ne parle pas des comptoirs de tous les bistrots de France… Ça ? C’est la neige, qui à tendance à tomber donc, (…)
Pas de jour férié pour l’empire du soleil levant : Toyota Motorsport l’annonce aujourd’hui sur son site, la saison 2015 verra l’arrivée d’une nouvelle concurrente en classe R3, la TMG GT86 CS-R3, TMG pour Toyota Motorsport GmbH, la filiale sportive du constructeur nippon en europe étant basée en Allemagne. Après un retour discret via la (…)
Kimi, get out of the fucking way ! Ou en français ‘Kimi, dégage de cette putain de trajectoire !’. Par ces mots, Alan Permane, directeur des opérations piste de Lotus, intimait au champion du monde finlandais l’ordre de laisser passer son coéquipier
Alors que Vettel vient d’être titré pour la quatrième fois ce weekend, on voit que l’un des éléments clés des performances des Formule 1 aujourd’hui est le KERS, le récupérateur d’énergie au freinage. Une forme d’hybridation puisqu’elle consiste en une assistance électrique au moteur thermique. Essence, Diesel, rechargeables ou non, aujourd’hui technologiquement aboutis, les véhicules (…)
Une fiche technique atypique, qui fait rêver les amateurs de sport automobile : châssis en carbone à la rigidité inégalable, amortisseurs et barres antiroulis très fermes, moteur turbocompressé de 240 ch implanté en position centrale arrière, boite de vitesses à double embrayage, assurément une bête de piste !
