Salons

[Mondial 2014 Live] : Jaguar XE

La star du stand Jaguar au Mondial de Paris est assurément la nouvelle berline d’entrée de gamme appelée XE. Petite sœur des XF et autres XJ, la XE tentera de faire mieux que la précédente X-Type lancée sous l’ère Ford. Les indiens de chez Tata Motors tentent maintenant de lancer une concurrente de taille face (…)

Salons

[Mondial 2014 Live] : Mercedes-AMG GT

Héritière de la SLR ou plus récemment de la SLS, la nouvelle Mercedes-AMG GT est une vraie nouveauté pour la marque étoilée. L’objectif est clair : concurrencer le symbole de Porsche, la 911. Pour cette mission de taille, oubliez le tarif de la SLS ou encore ses dimensions, Mercedes nous propose ici un modèle plus (…)

Analyse

[Mondial 2014]Audi TT Sportback, mini Rapide ?

Comme pour la Lamborghini Asterion, Speedfans avait annoncé ce concept Audi. Dénommé TT Sportback, il s’agit en gros d’un coupé TT avec deux portières supplémentaires, donnant sur des places arrière agrandies. Comment ? Par une longueur accrue de 29 cm, soit un total de 4,47 m. La largeur progresse de 6 cm, l’empattement de 12 (…)

Analyse

[Mondial 2014]Honda Civic Type-R 2015, officielle ! Ou presque…

ais jusqu’où s’arrêteront-ils ? Entre teasings débiles et concepts qui n’en sont que par une peinture bariolée, les constructeurs passent leur temps à recourir à de vieilles recettes pour tenter donner à leurs nouveautés plus d’existence médiatique qu’elles n’en méritent réellement. On croirait des recettes de politicard sur le retour, genre je vais pas tarder (…)

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