VW Eos et Scirocco 2.0 TSI 210 : coeur de GTI
Les Volkswagen Eos et Scirocco ont maintenant droit au 2.0 TSI de 210 ch ; le moteur de la toute dernière Golf GTI.
Les Volkswagen Eos et Scirocco ont maintenant droit au 2.0 TSI de 210 ch ; le moteur de la toute dernière Golf GTI.
Avec des performances dignes d’une R8 V8, la TT RS a dès son lancement marqué les esprits.
Si Mercedes AMG reste en ce moment concentré sur la sortie de son tout premier modèle exclusivement réalisé en interne, les prévisions semblent aller vers un élargissement de la gamme SLS.
TechArt a prévu un nouveau programme de préparation. Il concerne une motorisation de la 911 apparue l’année dernière. Le 3.8 des 997 S et 4S.
C’est trois jours durant, et sur des montures variées, que nous avons testé le nouveau pneu hiver Pirelli Snowcontrol II, entre Italie, Autriche et Allemagne.
Cette voiture nous vient de l’est, d’un pays qui n’est pas connu pour être un grand producteur de voitures de sport. Dans ce cas, tout reste à faire.
La Zenvo ST1 est la toute première supercar danoise de l’histoire. À cette occasion, les choses n’ont pas été faites à moitié.
L’arrivée d’un roadster au sein du ‘nouveau Jaguar’ est un sujet qui revient depuis déjà quelques temps. Il semble aujourd’hui en bonne voie pour une production aux environs de 2012.
La sportive de Nissan va subir quelques améliorations. Les changements suivent ceux appliqués au modèle japonais et seront maintenant proposés aux acquéreurs européens.
À l’avenir, Ferrari envisage d’utiliser des moteurs turbocompressés. Le sujet est en tout cas à l’étude depuis quelques temps.